phantom f12 r elaborazione???

ho sempre il solito phantom f12r volevo kiedere ke elaborazione le potevo fare. x adex ho solo il motore 75cc malossi. pensavo di montargli la centralina top rossa ad anticipo variabile ma cosi arriverebbe oltre i 10.000 giri e il mio povero albero motore nn ce la fà.

Quindi ke posso fare????

ahh dimenticavo a parte la marmitta ke penso di cambiarla presto.

cc a tt.

a parte il linguaggio (mi toccherà tradurlo per Gianni ), io son sempre dell'idea di mettere la centralina e cambiare l'albero motore...e segare via il terminale di scarico per fare un bel po' di casino...poi veda lei signor andrea.

tuttavia sono grato perchè finalmente c'è qualcosa nella sezione scooter.

ma inizia a metterci un variatore se non lo hai ancora,l albero originale tiene se non hai un elaborazione molto spinta,un bel carbuatore da 21 e una marmitta.la centralina ad anticipo varibile io la lascierei stare non rende un gran ke

io so che il variatore doveva metterlo, però da li a dire se l'ha poi messo o no....non saprei

e la prima cosa da fare!po viene il resto.l albero se ha un cilndro base o anche 1 in allumino a 2 segmenti puo tenere quello originale a meno ke non abbia gia tanti km.....io l albero l ho cambiato solo quando ho messo su il 2 plus,24,evolution di marmitta eccc

lo scarico lo ha cambiato mi pare....ma perchè non si fa più vedere? ah forse è a scuola

ekkomi. allora....il variatore l'avevo preso ma poi nn andava bene quindi ho cambiato: i rulli gli ho mexo quelli leggeri e la molla di contrasto dura. adex si il carbu lo cambio sabato credo, gli monto il 19 dell'orto cn i geeti del venti poi la marma di sicuro ma nn so quando.l'albero si spaccaaa xk se sto sempre diciamo a collo grippo tutto è gia tanto se riesco a fare 2000 km, cmq la prendo lo stesso cosi riesco anke a fare delle impennate. un altra cosa io ho la moto raffreddata ad aria x questo e una merda!!!!!

cmq grz 10000 desmomanu

figurati!
il mio top dell elaborazione e stato quando ho preparato un phantom a liquido...tutto evolution..andava di brutto.
con un 19 se non vuoi fare troppo zapello togli solo la pipetta dal filtro,dovresti aggirarti sul 85 come getto del max altr con filtro aperto 90.
Quando riesci sostituisci la marmitta, in un 2 tempi e basilare la marmitta.
Come variatore t consiglio malossi,il polini a me si spaccavano sempre le guide e una molla gialla malossi,la rossa e troppo dura la consiglio in elaborazioni piu spinte.
La frizione lascia quella originale,cambia le molle con delle piu dure.
Rapporti lascia quelli originali perderesti in tiro.
Lascia stare correttori di coppia basta un buon variatore e tararlo a doc.