La moto non parte [Ducati 748]

Cavolo...
finisco di lavoro.... ho premura..... e..... la moto non i parte


Funziona tutto.... sento anche l'iniettore che pompa, ma il pulsante non dà nessuno start!!!!
Stasera se riesco.... prendo lo schema elettrico ed inizio a buttare CRC in tutti i contatti..... sperando che il problema sia questo..... non vedo altro!!!!

Anche a me faceva così.
Potrebbe essere che ci sia della sporcizia nel motorino d'avviamento e quando dai l'impulso con il pulsante di start non gira.
A me lo faceva a volte, premendo non succedeva niente poi attendevo un pò e andava.
Non l'ho ho mai aperto perchè per smontarlo bisogna svitare la ruota dentata collegata che è dentro al carter e dietro di essa ci sono 2 viti di fissaggio.

desmomanu ha scritto:Anche a me faceva così.
Potrebbe essere che ci sia della sporcizia nel motorino d'avviamento e quando dai l'impulso con il pulsante di start non gira.
A me lo faceva a volte, premendo non succedeva niente poi attendevo un pò e andava.
Non l'ho ho mai aperto perchè per smontarlo bisogna svitare la ruota dentata collegata che è dentro al carter e dietro di essa ci sono 2 viti di fissaggio.

ca**o, io me ne volevo uscire con pulisci contatti???
Adesso che ci penso, anche a me ogni tanto succedeva, ma questa volta non ne ha voluto sapere!!!!

Magari è il relè dell'accensione!
A me nel monster si era incantato e la moto più che non partire,non si spegneva più!

vaz750 ha scritto:Magari è il relè dell'accensione!
A me nel monster si era incantato e la moto più che non partire,non si spegneva più!

a me si spegne... ma dopo sono cazzi!!!

Ma che sintomi hai?
La pompa gira?fanali?clacson?cazzatine eletrriche?
Batteria è bona?

vaz750 ha scritto:Ma che sintomi hai?
La pompa gira?fanali?clacson?cazzatine eletrriche?
Batteria è bona?

funziona tutto tranne la messa in moto....
anche lo zzzzzzzzzzzzzzz dell'inniettore

hai provato muovere i cavi del motorino d'avviamento??
ma sednti lo stack del relè?

una cosa che non mi e mai successa e non so come aiutarti in elettronica sono 1 sega completa

ma a strappo parte? se parte , forse e' andato il motorino d'avviamento! controlla pure il relè

Claudio a me è successo lo stesso inconveniente a luglio......avevo aperto anche un topic

a me si era rotto un filo che va sul blocchetto dello start

Allora, a strappo accende....... di sesta ma accende

Devo iniziare a controllare, motorino d'avviamento.... (Qualcuno sà come arrivarci?) e successivamente impianto elettrico......

hai controllato i fili che scendono dal blocchetto comandi dx????

antonio155 ha scritto:hai controllato i fili che scendono dal blocchetto comandi dx????

No Antonio..... non ancora..... stamani sono dovuto venire a lavoro con la macchina

(OT.... stamattina ho chiamato in ditta dal tipo..... vediamo se mi richiama...... io tra un po' vado in un meeting, speriamo non mi chiami giusto giusto quando non ci sono)

da desmomanu:
Non l'ho ho mai aperto perchè per smontarlo bisogna svitare la ruota dentata collegata che è dentro al carter e dietro di essa ci sono 2 viti di fissaggio.

ok clà

cmq controlla quel blocchetto

anche la mia partiva a strappo.la spegnevo con l'interruttore rosso ma poi non accendeva

per il motorino intercetta i fili e li attacchi direttamtne alla batteria se funziona c'e' qualcosa all'impianto altrimenti e' lui!

dario ha scritto:per il motorino intercetta i fili e li attacchi direttamtne alla batteria se funziona c'e' qualcosa all'impianto altrimenti e' lui!

ottima idea

Allora.... ho fatto delle prove che adesso vi dico...
controllato pulsente start- OK
controllato motorino avviamento, si puo' vedere direttamente accendendo le luci e se c'e' un calo di tensione vuol dire che il motorino anche se non gira viene alimentato. e qui' che arriva il mio problema.... non arriva tensione!!!
Inizio a verificare i cavi partendo dal pulsante e arrivo in un cavo scollegato non capisco da dove!!!!
AIUTATEMI!!!!!
Ho trovato questo cavetto a 2 poli, con connettore femmina bianco... proprio nelle vicinanze della batteria. Se gli collego il tester e premo il pulsante arriva tensione... ma dove cazzo si collega???? Avete anche voi sto cavo????

Lobotomy ha scritto:Allora.... ho fatto delle prove che adesso vi dico...
controllato pulsente start- OK
controllato motorino avviamento, si puo' vedere direttamente accendendo le luci e se c'e' un calo di tensione vuol dire che il motorino anche se non gira viene alimentato. e qui' che arriva il mio problema.... non arriva tensione!!!
Inizio a verificare i cavi partendo dal pulsante e arrivo in un cavo scollegato non capisco da dove!!!!
AIUTATEMI!!!!!
Ho trovato questo cavetto a 2 poli, con connettore femmina bianco... proprio nelle vicinanze della batteria. Se gli collego il tester e premo il pulsante arriva tensione... ma dove cazzo si collega???? Avete anche voi sto cavo????

Dimenticavo, ho fatto delle foto ma non trovo il cavetto per scaricarle nel PC

metti le foto o se riesci dagli esplosi cosi non ti so dire!

trovatooooooo
Si era scollegato il connettore che ho indicato in foto!!!!!!

La mia bedda ha ripreso a cantare

Pirlone!
ti avevo detto di guardare il relè!
Quello è il conettore che si ggancia al relè dell'avviamento!

ottimo!!!

dai alla fine una cazzata

vaz750 ha scritto:Pirlone!
ti avevo detto di guardare il relè!
Quello è il conettore che si ggancia al relè dell'avviamento!

TB21 ha scritto:dai alla fine una cazzata

Si, una cazzata che mi e' costata 4 ore di lavoro e 2 birre.....
Infatti, sono risceso con due birre dopo cene e ho trovato il problema......... SANTA BIRRA!!!!!

se fossi stato io 4 ore16birre x tenere alta la statistica

se toccava al lucky 32birre e 5litri di wd40

TB21 ha scritto:se toccava al lucky 32birre e 5litri di wd40